航空公司减佣发展直销，会逼OTA自己买飞机吗？

1月7日，南航发出通知，将其国内客票代理费率从原来的2%降低为1%，此调整从2015年2月1日起生效。这标志着国内机票代理费率将开始进入“1”时代，距零佣金仅一步之遥。

6个月连续两次降佣，或引起整个行业跟进

1月7日下午，南航发出《关于调整中国境内销售南航国内客票代理手续费的通知》，其中内容为：“为了适应市场变化，经研究决定，自2015年2月1日起（出票日期），中国境内（不含香港、澳门、台湾地区），南航国内客票代理手续费率从原2%调整为1%……特此通知。”

对此，有接近南航的业内人士表示：“2月1日开始正好是春运，日子选得很准。”而南航的这份通知并没有提及代理费调整截止的日期，大有将代理费率继续砍到底的决心。

把时间拉回到半年前，四大航空公司就携手将机票代理费率由3%砍到了2%。2014年6月，国航带头，宣布将国内机票的销售代理费从沿用了6年的3%，下调至2%，次月生效。到了7月，南航、海航、东航一并跟进，全部将代理费降至2%。

而此次，国内航线市场份额最大的南航率先出手，相信国航、海航、东航可能很快会跟进，在短时间内干脆利……