五大原因、四种模式,助推物流O2O驶上快车道

摘要①各类O2O的兴起,带动了上门服务的流行;②国内大部分的货车司机都是个体司机,他们承担着国内主要的货运量;③当前的物流难以满足电商的高速发展;④返程成本居高不下;⑤物流行业整体普遍存在服务水平质量低现象。
五大原因、四种模式,助推物流O2O驶上快车道

在过去,中国的物流几乎一直都是中国邮政一家说了算。不过由于服务水平质量较差、速度效率慢等原因,在电商的冲击下,中国邮政物流很快就已经跟不上时代的发展。在淘宝、天猫、当当等电商模式的兴起下,顺丰、中通、申通等各类第三方快递公司迅速崛起,与此同时京东商城的迅猛发展也带动了自建物流京东物流的壮大。在看到京东物流的成功之后,各大电商平台也开始纷纷自建物流,不过自建物流成本之高并非一般公司能力所能承受。到了今日,整个物流又呈现出了物流O2O混战江湖的局面,并试图引导未来物流的发展。

物流O2O缘何兴起?

今天,唱衰O2O的大有人在,唱衰O2O的这部分人当中有相当一部分是来自那99%的失败者,互联网行业的特性就是如此。这篇文章发布很久了,已经被归档请点击阅读更多文章

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