摘要 首先是一直被寄予厚望的纯电动车电池技术升级连续遇到了瓶颈。另一方面，是燃料电池汽车在多个领域的性价比正在不断提升。被“雪藏”的燃料电池汽车又开始蠢蠢欲动。巨头纷纷回头重拾旧爱，燃料电池汽车或迎第二春。
图片来自“视觉中国” 我们知道，我国对三种新能源汽车有补贴，分别是纯电动车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。其中以氢燃料为主的燃料电池汽车补贴最高，那么为什么街上近乎于一辆燃料电池都看不见呢？
这个长时间“名存实亡”的新能源汽车种类，其实本身也在经历着各种变化。从最初的广泛看好到逐渐走低，再到最近从本田、丰田、现代这些燃料电池的“死忠粉”，再到通用、宝马这样的新玩家，甚至亚马逊这样的科技巨头又纷纷回归怀抱。燃料电池汽车的命运也可谓一波三折。
这究竟是为什么？燃料电池汽车可能会在未来走哪条道路来到主流市场当中？中国企业，又是否应该加入这场日韩系巨头主导的争夺战呢？
从美梦到死局，氢燃料电池为何沦为“笑……
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