摘要 在共享经济催生剂下，共享租车、共享单车先后引爆市场，然而同样以共享为名的共享电动车却在北京、上海两个超级市场先后被禁，前途迷茫。为何共享电动车创业如此不堪，共享电动车究竟何错？
图片来自“视觉中国” 共享电动车被上海市拒之门外，就注定了其命运的多舛。
日前，上海市交通委员会发布了《上海市规范发展共享自行车指导意见（试行）》公开征求意见，明确表示未来不会发展共享电动车。也就是说，共享电动车在北京被禁之后，又失去了上海这样一个超级市场。这对于共享电动车行业来说，俨然已经走上了一条满布荆棘的路。
痛失超级市场
根据上海发布的共享单车试行规范意见得知，截止2017年4月25日，在上海运营的共享单车企业共有8家，投放单车总量约为62万辆（其中电动自行车约6万辆），注册用户数约为766万。这样一种现象级的增长态势，让上海市的承载能力受到了不小的压力，并在今年3月暂停了共享单车企业在市中心区域的单车投放。这篇文章发布很久了，已经被归档请点击阅读更多文章
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